TIPY NA MOTO Z MOTOINZERCE A TAK

[speedmax]

Myslim, že se ty dva inzeráty nedají srovnat.

[radúz]

krásný ,ale se ně zdá přestřelená cena
http://www.motoinzerce.cz/motorky/norto ... nator.html

Ten motocykl je autentický závoďák z přelomu 60/70 lel s rámem Dunstal,pokud si dobře pamatuji a např.přední vidlice se těžko pořídí i s "brejlema" pod 30 tisíc,za které jste tu zvyklí kupovat celé pojízdné motocykly i s "papírama"a kdyby to šlo, tak i s platným povin.ručením na pět let dopředu.

Když si budete chtít takovou věc dnes postavit,tak vás to přijde určitě na víc a budete jednotlivé věci muset shánět kdoví kde,což vás zase bude něco stát.A navíc si toho o daném typu budete muset hodně prostudovat,abyste se ve finále za svůj výtvor nemuseli stydět (s čímž tady sposta lidí nemá problém a jsou,jak dokládají svými kreacemi i značně otrlí).Přičemž tady je to "hotový,nefalšovaný,autentický a bez levných náhražek a doslova "co by kamenem dohodil",což je v případě reklamace,nebo budoucí technické pomoci,bez které se žádný závoďák neobejde, k nezaplacení.....

Jediné co se jeví mě na první pohled potenciální problém,(a Olda Prokop by mohl "kopat") může být typ karburátorů,které bych si tam představoval spíše typu "Concentric",ale v tom mě můžou zde etablovaní experti na angl.plečky opravit.Ti to určitě budou znát do detajlu...

[speedmax]

Já ti dám plečku, počkej
Pokud to uvidí i pan ladič tohoto stroje, tak se k tomu vyjádří.

[radúz]

Ten název má své opodstatnění a jeho vznik má svojí historii.Vznikl v ranných dobách "4-dobé motocyklizace"jižní Moravy,kdy po tom,co se technický pokrok začal projevovat i v zemědělství a s budováním šlo ruku v ruce i o zvyšování produkce,i když ne tak křečovitě,jako dnes. A všechy morálně zastaralé předválečné 4-taktní závodní motocykly už nestačily lehkým,rychlým a relativně levným 2-taktům a staly se veteší,protože k závodům byly pomalé a na běžný provoz se použít nedaly.Proto je ti chytřejší a zručnější sedláci začali montovat do všelijakých zemědělských "podvozků".
Mnozí mí známí,renovátoři a milovníci 4-taktů proto vida nějakého sedláka na záhumenku vždy zastavili a poslouchali.
A když uslyšeli co chtěli,hned za sedlákem vyrazili na pole na kontrolu.A pokud v daném aparátu poznali motocyklový motor,hned jej sedlákovi vyměnili za "lehký,výkonný,jednoduchý, a i v dobách socialismu dobře servisovatelný 2-dobý Jawa-ČZ motor.
Tak se podařilo zachránit a posléze i rekonstruovatat značné množství hlavně angl.předválečných strojů,mezi nimiž byly i např.Norton Manx,Norton 350 "International"(Garden Gate),Norton Dominátor 500,Triumph 500 2-vál.,ale i Jawa 350 2xOHC po FR.Šťastném a mnoho jiných.
No a tak vznikl název Anglická plečka...

[Čurda]

Norton krásnej!!! a ta cena.... myslím že je přiměřená, naopak nechápu proč se platí za jawu nesmyslné častky a za takovejhle Motocykl to je problém.

[stevan]

krásný ,ale se ně zdá přestřelená cena
http://www.motoinzerce.cz/motorky/norto ... nator.html

Za mne:n Nevím jaká těžká životní situace donutila nového majitele Nortona prodat a už vůbec za tuhle cenu!!Konkrétní motocykl znám a samozřejmě i původního majitele Ládu který ho uvedl po koupi v zahraničí do stavu jaký je patrný na poslední fotografii a posléze prodal nýnějšímu majiteli jenž s nim plánoval jezdit závody klasik.Ale k fáktům tohoto jistě zajímavého stroje z kterých bude jasné,že se nehodlám snížit k tomu abych do nebe vychvaloval stroj svého kamaráda a přítele (jak se na tomto foru často děje ..ano kolegové ),ale pokusil se jen o odhad ceny založený na ceně použitých dílů bez toho abych hodnotil cenu a úrovenˇ práce..radúz napsal,že vidlice Ceriani ot 35 se nedá pořídit pod 30000kč ano to nedá,ale za tuto částku se jedná o repliku,originál racing ot 35 se stěží pořídí pod 2000Eur!!A jistě jste všichni pozvali,že právě tato je na zninovaném motocyklu.Rám Dunstáll tento s centrální s rámovou trubko tak jak to známe od Egli opravdu často k viděni není,ale jestli, že se budu snažit ho nějak ocenit srovnáním s druhými anglickými výrobci tak se dosatanu vždy na cenu cca 1500-2000dolarů za fedrbed,ricman a více..A pak už jen motor dominátor,převodovka,Borani ráfky,Menani říditka a páčky opět dobový race materiál,otáčkoměr Krober jenž v replice stojí 250Euro,na motocyklu opět originál takže určitě všichni zde opět vědí cenu..spojkový set Paul Newby racing cca 600dolarů a další spousta dilů které snad už vypisovat nemusím.O jedinečnosti stroje v zhledem k jeho závodní historiji v již zmíněném ránu Paul Dunstall asi dál se zminovat je zbytečné..Jen k těm karburátorům pro O.Prokopa- radůzi na té poslední fotce jsou už vidět Concentriky takže ten kdo tento motocykl koupí jistě ani v tomto nebude muset do stroje již unvestovat.Jinak vím za jakou částku se Norton prodal nýnějšímu majiteli a opravdu mužu říct,že byla jiná než tato velmi příjemná nad kterou se podivujete.............

[Zbyněk]

No tak kluci . Nepřete se tady o motocyklu,který tuhle cenu má a ta cena je vynikající. Kdybych měl závodnickou duši tak do něj jdu a koupím si jej a závodím s tímhle motocyklem. Někdo řekne,že bych byl (kdoví co?) a druhý že jsem nešlápnul vedle. O tomhle bychom mohli debatovat hodně dlouho a stejně by to bylo na nic.

[Dellorto]

Tak se podařilo zachránit a posléze i rekonstruovatat značné množství hlavně angl.předválečných strojů,mezi nimiž byly i např.Norton Manx,Norton 350 "International"(Garden Gate),Norton Dominátor 500,Triumph 500 2-vál.,ale i Jawa 350 2xOHC po FR.Šťastném a mnoho jiných.
No a tak vznikl název Anglická plečka...

Můj otec takto "spasil" motor a převodovku z BSA 500 Sloper z roku 1930 z kterého pak po sehnání dalších částí sestavil krásný motocykl, na kterém jsem se já pak najezdil spoustu kilometrů.

[Zbyněk]

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 86148.html

[Zbyněk]

Pro někoho možná dobré. http://motorky.bazos.cz/inzerat/2261671 ... u-60ks.php